Cứu Mũi Cà Mau!

Trước nguy cơ sẽ mất dần phần đất chót Mũi Cà Mau, người dân đất Mũi cũng như du khách lo lắng trong tương lai gần sẽ không còn Mũi thuyền ta đó Mũi Cà Mau. 

Các cơ quan hữu quan đất Mũi đang loay hoay tìm giải pháp chặn sự xâm thực từ biển. Ông Dương Tiến Dũng, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Cà Mau nói: Tình trạng sạt lở Mũi Cà Mau diễn ra mỗi ngày một nhiều, bức xúc về giải pháp bảo vệ.

Cứu Mũi Cà Mau

Ông Nguyễn Long Hoai, Chi cục trưởng Chi cục thủy lợi Cà Mau nói: “Mức độ sạt lở Mũi Cà Mau nhanh, nghiêm trọng. Toàn bộ tuyến đê biển Đông Cà Mau (trong đó có Mũi Cà Mau) chưa có đê kè. Việc nghiên cứu nguyên nhân sạt lở phải mời Viện nghiên cứu thủy lợi Miền Nam để đánh giá dòng chảy ven bờ, dòng hải lưu có thay đổi không”.

Khu du lịch Mũi Cà Mau nhiều lần xây dựng bờ kè, xây chưa xong đã sạt xuống biển. Bờ kè đầu tiên được xây dựng bằng đá hộc, cặp mé biển, bị sóng cuốn trôi. Sau đó, bờ kè bằng thân dừa dày đặc thành 2 hàng, đổ đất vào giữa, cũng bị sóng biển đánh sạt lở. Dự án xây dựng kè bê- tông, tổng dự toán 18 tỷ đồng, do Cty TNHH xây dựng- thương mại - du lịch Công Lý thi công 3 năm qua, đã trơ cột bê- tông cách bờ đất hàng chục mét. Nhiều công trình xây dựng bị sạt lở xuống biển.

Ông Mai Bá Cường, Trưởng ban dự án du lịch Sở VH- TT- DL Cà Mau cho biết: “Thiết kế bờ kè bê- tông, khai thác cát bãi bồi Mũi Cà Mau để san lấp được coi là một phương án. Nhưng dự án chưa báo cáo đánh giá tác động môi trường, sợ lấy cát làm tăng sạt lở rộng hơn. Chúng tôi đành phải cho dừng lại, tiếp tục nghiên cứu, tìm giải pháp khác”.

Trong khi sạt lở liên tục diễn ra gay gắt và chưa có dấu hiệu dừng lại thì cơ quan quản lý Khu du lịch Mũi Cà Mau tỏ ra yếu năng lực. Ông Dương Tiến Dũng, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Cà Mau nhận định: “Cán bộ quản lý xây dựng còn yếu quá, chưa nhiệt tình. Việc thay đổi thiết kế, thay đổi biện pháp thi công mấy năm rồi vẫn chưa xong. Tôi có ý định áp dụng đoạn đê thí điểm Biển Tây cho Khu du lịch Mũi Cà Mau. Nhưng đó mới là ý tưởng, giao cho Sở VH- TT- DL Cà Mau mời thiết kế, tư vấn để triển khai cứu Mũi Cà Mau”.

Đoạn đê kè thí điểm tuyến biển Tây Cà Mau tiêu tốn khoảng 30 tỷ đồng cho 300 m. Bờ kè hai hàng cột bê tông ly tâm song song, kết nối bằng rọ đá ở giữa, cách đất liền khoảng 100 m, vừa cản sóng, giảm bức sóng và giữ phù sa tạo bãi bồi để cây rừng lấn biển.

Hậu phân lô, bê- tông hóa

Khu du lịch Mũi Cà Mau rộng 101 ha, dự kiến mở rộng thêm 50 ha, tại xã Đất Mũi (Ngọc Hiển, Cà Mau) do Trung tâm thông tin quảng bá du lịch- Sở VH- TT- DL Cà Mau, quản lý. Đứng trên Vọng Hải Đài, Khu du lịch Mũi Cà Mau xuất hiện nhiều điểm lở khuyết sâu vào đất liền.

Khu du lịch Đất Mũi do Cty cổ phần du lịch- dịch vụ Minh Hải, Cty TNHH thương mại- xây dựng- du lịch Công Lý đầu tư. Nhưng có nhiều diện tích chặt xong cây giải phóng mặt bằng và bỏ hoang nên sạt lở nghiêm trọng.

Cách Khu du lịch Mũi Cà Mau chừng 18 km, bãi cát Khai Long là điểm đến của du khách đến Mũi Cà Mau. Dự án khu du lịch Khai Long, rộng 229 ha, triển khai năm 2004, cũng đang hấp hối, hoang tàn. Vì thế phần đất bãi biển Khai Long đang bị hủy hoại, sạt lở.

Ông Trần Minh Triều, chuyên viên BQL các khu du lịch Mũi Cà Mau, cho biết: “Từ năm 2000, đã đầu tư vào đây trên chục tỷ đồng vừa xây dựng Khu dự trữ sinh quyển thế giới vừa gia cố đê kè. Nhưng càng xây dựng thì mũi Cà Mau càng sạt lở”. Ông Trần Phú Cường, Giám đốc Sở khoa học và công nghệ Cà Mau: “Sạt lở Mũi Cà Mau rất nhanh, nghiêm trọng nhưng chưa có một công trình nghiên cứu nào về thực trạng đáng lo ngại này”.

Đứng trên Khu du lịch Mũi Cà Mau, những đợt sóng từ biển lùa vào bờ, rồi cuốn đi từng mảng đất đổ ầm xuống biển. Nhìn những vệt sạt lở loang lổ, nhiều du khách xót xa lo ngại cho tương lai mũi Cà Mau. Mũi Cà Mau đất nở, rừng biết đi ra phía biển, đang đổi chiều ngược lại.

Theo tienphong