Phân tích lún và các điều kiện ổn định của tuyến đường ven đê sông - Ứng dụng tính toán cho tuyến đường tại cơ đê tả sông cấm thành phố Hải Phòng

Nghiên cứu giới thiệu hiện trạng các dự án xây dựng tuyến đường giao thông kết hợp với hệ thống đê sông để phát triển hạ tầng thuỷ lợi - giao thông bền vững, tuy nhiên khi kết hợp các tuyến đường giao thông trên đỉnh đê hoặc cơ đê thì nhiều hệ thống đê đã xảy ra các sự cố hư hỏng như lún, nứt mặt đê, trượt và sạt mái đê trong đó sự cố chiếm tỷ lệ lớn là lún và nứt. Bài báo đã xây dựng bài toán tính lún cố kết, kiểm tra ổn định tuyến đường giao thông và công trình phụ trợ tại cơ của đê sông. Ứng dụng mô hình bài toán, kết hợp với các số liệu thu thập được từ tuyến đường ven đê tả sông Cấm đoạn đi qua tỉnh Hải Phòng, nghiên cứu đã kiểm tra ổn định tường chắn đất tiếp giáp đường tại một đoạn tường đại diện, kiểm tra mức an toàn của nền đắp (ổn định trượt taluy và lún trồi nền đường) và tính mức lún cố kết nền đường tại các mặt cắt đại diện cho 6.63km đường đê, từ đó đề xuất giải pháp dùng bấc thấm đứng kết hợp rải vải địa kỹ thuật gia cường để đảm bảo an toàn trên toàn tuyến đường ven đê.

1. ĐẶT VẤN ĐỀ

2. NGHIÊN CỨU VỀ LÚN CỐ KẾT VÀ KIỂM TRA ỔN ĐỊNH TUYẾN ĐƯỜNG GIAO THÔNG TẠI CƠ CỦA ĐÊ SÔNG

3. ĐÁNH GIÁ AN TOÀN TUYẾN ĐƯỜNG VEN ĐÊ TẢ SÔNG CẤM VÀ KIẾN NGHỊ GIẢI PHÁP XỬ LÝ NỀN ĐƯỜNG

3.1. Quy mô tuyến đường thiết kế

3.2. Kiểm tra ổn định và tính lún cho tuyến đường

3.3 Đề xuất giải pháp xử lý nền đường ven đê sông

4. KẾT LUẬN

TÀI LIỆU THAM KHẢO

[1] Phùng Vĩnh An và nnk, Nghiên cứu đề xuất kết cấu mặt cắt giao thông đường bộ hợp lý trên đê sông đoạn qua khu vực đô thị, Tạp chí khoa học và công nghệ thủy lợi số 70 - 2022.

[2] Web báo Lao Động, Hai tuyến đê xung yếu ở Hà Nội lún, nứt ngày càng mở rộng, là sự cố nghiêm trọng. Cường Ngô, năm 2025.

[3] TCVN 9355 (2013), Gia cố nền đất yếu bằng bấc thấm - Thiết kế, Thi công và Nghiệm thu.

[4] Nguyễn Quang Chiêu (2010), Thiết kế và thi công nền đắp trên đất yếu, NXB Xây dựng.

[5] Nguyễn Uyên (2013), Xử lý nền đất yếu trong xây dựng, NXB Xây dựng.

[6] Nguyễn Văn Mạo và nnk (2013), Giới thiệu và cơ sở thiết kế công trình thủy lợi. Nhà xuất bản Xây Dựng, Hà Nội.

[7] Liên danh tư vấn thiết kế (2020), Công ty TNHH Tư vấn Trường Đại học Thủy Lợi, Công ty CP tư vấn đường cao tốc Việt Nam, Công ty CP tư vấn xây dựng T&D việt nam, Dự án ĐTXD tuyến đê tả sông Cấm đoạn từ km25+000 đến km31+741 tại huyện Thủy Nguyên.

______________________________________________________________________

Chi tiết bài báo xem tại đây: Phân tích lún và các điều kiện ổn định của tuyến đường ven đê sông - Ứng dụng tính toán cho tuyến đường tại cơ đê tả sông cấm thành phố Hải Phòng

Nguyễn Lan Hương, Nguyễn Quang Hùng
Trường Đại học Thủy lợi
Vũ Thị Thảo
CH 32C21- Trường Đại học Thủy lợi
Nguyễn Kiên Quyết
Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải

TẠP CHÍ KH&CN THỦY LỢI